在第十届科技创新周暨首届用户生活节期间，东风汽车正式发布具身智能汽车全域守护计划，并联合中国汽车技术研究中心有限公司牵头发布《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》。为便于读者全面了解“具身智能汽车全域守护计划”的来由、内涵与价值，本文对此进行进一步解读。

“具身智能汽车全域守护计划”实现三个维度的系统性革新

当前，全球新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能汽车已是落地规模最大、产业化最成熟的轮式具身智能体。汽车安全边界已突破单车本体，延伸至车路云星的复杂大系统；软硬件安全风险类型不断增多，风险容易跨领域链式传导、叠加放大；安全内涵也从产品安全拓展至群体安全、社会安全层面。传统安全体系已难以适配具身智能时代的发展要求。

面对产业发展提出的全新命题，东风汽车以前瞻视野统筹内部多专业力量，深度开展具身智能汽车全域安全课题研究。该项目于2025年四季度启动筹划。项目推进期间，东风组建全域安全专项技术团队，由领军专家牵头统筹，汇聚跨领域骨干力量协同攻关。经多轮专题研讨与技术评审，项目逐步厘清全域安全建设逻辑，有序完成体系框架搭建与任务部署，稳步推进技术架构设计、专业能力建设等重点工作。

经过长周期系统性攻坚，东风汽车在具身智能汽车全域安全领域实现从0到1的创新性突破，凝练形成“1+6+4”全域安全技术体系这一阶段性核心成果，为新一轮技术浪潮下汽车安全产业发展提供实践样本与参考范式。

东风汽车党委常委、副总经理尤峥表示，“具身智能汽车全域守护计划”实现安全理念、技术架构、产业责任三个维度的系统性革新：在理念上，打造国内面向轮式具身智能的原生安全防护体系，将安全前置到底层架构，让安全成为智能体与生俱来的属性；在技术上，安全能力随智能体持续迭代，实现“一脑驱动多体”，构建群体协同安全能力；在治理上，推动由单一产品安全迈向全产业共治，打造全场景覆盖、全周期贯穿、全维度联动、全主体保障的全域安全生态。

该计划锚定零伤亡、零起火、零危害、零事故、零泄露、零损失的“六零”愿景。在此目标下，东风搭建起“1+6+4”全域安全技术体系，即1套具身智能技术原生底座、6大安全技术内核、4大产业协同生态。

“1+6+4”：一套体系回答安全之问

在“1+6+4”全域安全技术体系中，“1”为具身智能技术原生底座，依托量子架构、天元智能、太极大模型，贯通感知决策执行全链路，夯实软硬件自主可控根基，把安全防护边界从单车防护拓展至群体协同与城市公共安全，支撑“一脑驱动多体”全新技术范式，实现安全能力自主迭代。

“6”为六大安全技术内核，围绕用户核心权益，覆盖生命安全、新能源安全、健康安全、智能安全、隐私安全、财产安全，构筑起守护安心出行的“六安舱”（生命环护舱、能源稳护舱、健康氧护舱、智能域护舱、隐私智护舱、财产守护舱）。各安全域在筑牢自身防线的基础上深化跨域协同，阻断风险跨域链式传导与放大，释放全域一体化防护的体系效能。

“4”代表四大协同生态，即标准协同生态、技术普惠生态、车路云星生态、价值共生生态，汇聚产业力量，支撑行业创新与高质量发展。

从产品安全到产业共治

尤峥进一步指出，安全从来不是单一企业独立完成的事业，这需要凝聚全产业链各方力量，搭建具身智能时代的汽车产业共治体系。相较传统安全体系，具身智能时代的全域安全新体系推动安全视角从单一产品层面扩展至产业共治层面，着力构建覆盖用户、行业、社会的全域安全生态，促进多方主体协同共建，形成责任共担、成果共享的良性治理格局，引领行业迈向可持续的安全未来。

此次发布的《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》，由东风汽车、中汽中心牵头，集结行业协会、央企、高校、科研机构等多家单位联合编制，中国工程院院士李骏为白皮书作序。白皮书剖析具身智能时代汽车安全的全新挑战，提出全域安全新体系，明确技术创新方向，并配套建立可落地的测试评价机制，推动全域安全做到可测、可证、可信，同时向全行业发出共建安全新生态的倡议，既为轮式具身智能安全新范式提供实践路径，也为智能汽车安全迭代、产业高质量发展提供理论指引。

具身智能汽车全域守护计划与《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》的发布，标志着东风汽车全域安全建设达成从0到1的阶段性里程碑。

对企业而言，东风以“1+6+4”打通从技术底座、安全内核到产业生态的完整链路，把安全前置到架构底层、融入整车全链路，构筑起新的竞争护城河；对行业而言，东风联合中汽中心等多家单位编制白皮书、推动建立测试评价机制，把企业技术主张上升为产业共识，提供了可参考的“东风方案”；对社会而言，全域安全直接关系公众出行安全、数据安全与城市公共安全，为具身智能规模化落地守住安全底线。

（来源：东风汽车研发总院）