■东风多款氢能产品和技术亮相汉诺威商用车展

（记者 盛祺尧） 9月14日，第72届德国汉诺威国际商用车展及配件展览会（IAA Transportation 2026）正式开展。东风汽车以“乘东风·氢同行（With DONGFENG，Drive HYDROGEN）”为主题，携三款氢能整车、全球首发的400kW燃料电池产品及关键技术亮相，以“全球零碳价值合作伙伴”的姿态，向世界展示中国汽车品牌在氢能领域的深耕成果与商业化解决方案。

风起东方，氢启未来。经过近30年的持续深耕，东风汽车已构建起完整畅通、稳定韧性的氢能产业生态。此次展会，东风汽车展出的不只是领先的技术与产品，更是一套已经在商用车市场验证过、可复制的氢能商业化解决方案与运营标准。

东风T1商用车新能源平台惊艳亮相。这是行业首个基于场景正向开发、软硬件一体化设计的全新平台，涵盖燃料电池模块、储氢模块、动力电池模块、电驱系统模块、中央域控系统、集成热管理模块等六大核心模块。六大模块协同发力，形成“低氢耗、轻量化、长寿命、高安全”四大核心用户价值。整车自重低至8.8吨、百公里氢耗小于7公斤、氢堆耐久性突破33000小时（等效寿命），全面满足商业化运营需求。

基于T1商用车新能源平台的三款氢能整车同步亮相。其中，DONGFENG-1专门针对长途干线物流场景开发；DONGFENG-2是资源运输路上的好搭档，可氢可电；DONGFENG-3主要面向城市冷链配送场景，续航稳、制冷准、货损低。

东风汽车还展出了采用120kW、150kW、400kW氢燃料电池电堆的三款氢燃料电池系统，以及一款氢内燃机混动系统，全面展示在氢能领域的全栈技术布局。其中，适配400kW氢燃料电池电堆的系统，面向长途干线、重载运输、高寒与高原场景；适配150kW氢燃料电池电堆的系统，适用中大型客车、中重型载货车、自卸车、牵引车等车型，兼顾购置成本与运营经济性；适配120kW氢燃料电池电堆的系统，适用轻型客车、轻型商用车、乘用车等车型，满足城际配送需求；氢内燃机混动系统基于东风统一多能源重型发动机平台开发，根据工况需求，具备纯电、混驱、增程、制动、保电等14种工作模式，大幅提升了氢动力系统在实际应用场景中的综合效率。

氢能是商用车迈向全场景、全生命周期零碳排放的重要路径之一。东风坚持技术创新与产品落地，推出定制化的氢能、氢电一体化解决方案，精准适配全球不同市场的货运场景。

在汽车与能源行业深耕二十余年的国际氢能与燃料电池协会欧洲与美洲首席执行官本尼・奥延（Benny Oeyen）亲眼见证了东风氢能的研发历程。他表示：“东风氢能发展道路与全球迈向零碳未来的愿景高度契合。希望与东风团队紧密合作，推动氢能技术方案在全球更多场景和区域落地应用，共同助力全球交通领域脱碳。”