信息来源:东风汽车报
发布时间:2026-04-13 09:02
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■记者 马怡宁
当前,中国汽车品牌全球化驶入快车道。今年开年以来,东风公司深入推进“国际化跃迁”战略,加速从产品出海、产能出海到产业出海的全面进阶,一季度公司海外出口销量达9.6万辆,同比增长75.6%。其中,3月单月出口量同比增长71.1%。
一季度,东风汽车各核心业务单元协同发力、多点突破,海外增长势头强劲。作为海外业务增长核心引擎,东风进出口公司一季度出口汽车63427辆,同比增长177%,其中乘用车出口41985辆、商用车出口21442辆,同比分别增长230%、112%,商乘并举、双轮驱动的出海格局已然成型。3月,东风进出口公司出口28379辆、同比增长158%,增速领跑行业。
东风汽车在区域细分市场表现向好:在香港市场,东风品牌乘用车一季度发运量超1000辆,2月跻身全港中国汽车品牌销量前五,VIGO(纳米06海外版)上市三个月交付超500辆;在乌拉圭市场,东风品牌市场占有率达3.2%,月度销量居当地全品牌前十、中国品牌第二。
2026年,公司立足“一国一策”,推动海外业务从“产品输出”向“技术与标准输出”升级,从“走出去”向“走进去”“走上去”迈进,构建“大而强、小而美”协同发展的全球化运营格局。
公司聚焦东南亚、中南美、欧洲、中东等重点区域,加快适应性产品开发与KD阵地建设,“4+2”出口业务布局更趋完善:在海外成立4家子企业,建成4个规模化海外制造阵地,全球销售和服务网络突破1000家。同时,公司统筹推进营销模式转型与作战队形建设,深化整供融合,推进海外仓建设与供应链出海,加快海外子公司建设与属地化人才培育。春节期间,海外一线将士坚守市场,以“客户不休我不休”的信念冲刺目标,用实际行动诠释使命担当。
面对不同海外市场的政策法规、地理环境与用户需求,公司坚持“本地化适配、差异化布局”,推动商乘并举、多品牌协同出海。
在东南亚,东风柳汽深耕市场三十余载。3月,东风风行携新能源SUV FRIDAY、星海V9亮相曼谷国际车展,其中,右舵新能源SUV FRIDAY针对当地路况与气候完成专属调校,搭载增程式动力系统,彰显全体系出海能力。
东风商用车针对柬埔寨当地工况定制化匹配驾驶室方案,搭建稳定的产品供应与服务体系。
在非洲,东风汽车深化埃及市场布局,DONGFENG、VOYAH、MHERO三大品牌联袂亮相埃及国际车展,形成全层级产品矩阵;东风轻型商用车埃及经销商旗舰店开业,全面覆盖城市物流、商业配送等多场景需求;东风风行一次性投放覆盖燃油、纯电、插电混动三大技术路线的6款车型,埃及KD工厂首批样车量产上市,实现从“单纯产品贸易”向“技术+生态+本地化制造”三位一体的升级。
在中东,猛士汽车精准契合当地沙漠越野需求,旗下车型猛士M817在卡塔尔旗舰店启幕时震撼首秀。在拉美,东风基于V3、T5两大平台打造的压缩垃圾车、自卸车、洒水车等专用车集体亮相,全系产品完成本土化优化适配。
在欧洲,猛士M817在保加利亚首都索非亚亮相,市场反响持续升温;在瑞典哥德堡,欧洲版VOYAH FREE通过欧盟整车认证;在东风进出口公司意大利年度经销商大会上,东风进出口公司与42家核心经销商就优化流程、提升协同效率达成共识。
一季度,公司还积极联动多方资源,与中材国际签署1000辆采购协议,借助其海外资源推动属地化建设、客户宣传、KD生产等全方位协同,打造央企海外合作典范,为海外客户提供“一站式”中国制造解决方案。郑州日产全新皮卡锋坦Frontier Pro首批车辆出海,依托中国产业链优势与成熟制造经验,加速抢占全球皮卡市场。