■东风固态电池样车冬测发车仪式在武汉举行 吴杨/摄

【本报武汉讯】（记者 李昀冉 通讯员 顾盛炜） 1月14日，东风固态电池技术向产业化落地应用迈出关键一步。当天，搭载东风汽车350Wh/kg固态电池的寒区试验样车，从武汉出发前往漠河寒区试验基地，开展冬季标定测试。东风汽车党委常委、副总经理尤峥出席发车仪式。

此次冬季标定测试搭载的固态电池，是东风汽车在固态电池技术领域的最新成果，目前已完成材料及电化学体系验证并实现中试下线。该电池具备高安全、长续航、耐低温三大核心优势，能量密度达350Wh/kg，可支撑整车实现超1000公里续航；安全性能通过严苛的170℃热箱测试；采用高效热管理集成与极致保温设计，在严寒中仍可保持最佳工作温度区间，减少续航损耗。目前，固态电芯及系统已完成120余项国标及行业严苛测试。

此次测试将围绕电池低温续航、低温充电、低温耐久三大维度，在-30℃至-40℃的极端环境中开展70余项试验，系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力等，确保固态电池在量产车型上保持全气候场景下的最佳性能状态。

尤峥表示，发展固态电池是东风面向“十五五”的战略选择，也是掌握行业竞争主动权、筑牢技术领先优势的关键举措。 目前，东风已在固态电池领域打下坚实技术基础，构建起自主开发体系。希望研产供销服各环节进一步紧密协同，项目组全力以赴完成全气候严苛测试，全面验证固态电池产品的可靠性与稳定性，确保项目高质量达成量产目标，为东风牢牢掌握关键核心技术、持续增强国家战略科技力量贡献坚实力量。

据介绍，目前，东风汽车在固态电池领域已构建起覆盖“研发-试制-中试”的全流程自主平台，形成全栈式研发能力，累计突破10余项关键核心技术，申请180余项发明专利，并布局从240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度产品序列，持续推进产业化落地。