■记者 马怡宁

站在“十四五”即将收官的当下，回望5年前的车市，能想象现在会有这么多车型让人挑花了眼吗？确实，这5年，对于中国汽车消费者来说，新车型、新造型、新功能、新配置接踵而至花样翻新，挑车买车有了“幸福的烦恼”。这是中国车市深度转型的体现，也是中国车市高度内卷的体现。

有着超半个世纪造车历史的央企东风，骨子里流淌着“产品为王”的血液。东风人深知，无论面对怎样的形势与环境，造用户满意的好产品，始终是企业发展的根本。“十四五”这5年，面对转型发展和市场竞争的巨大压力，东风牢牢抓住“产品”这个根本，用一款又一款市场认可的车型回答了“在新能源时代怎样造车”这一灵魂之问。从燃油车到电动化、从经济型到高端化、从功能车到智能化，一款款东风自主新车型，刷新了东风车在用户心中的形象，正推动东风汽车在新时代驶向“智”高点。

电动化深耕 构建全域新矩阵

11月11日，东风岚图发布消息，其旗下车型岚图梦想家以单月6632辆的销量，蝉联10月国内市场高端MPV销量冠军。岚图梦想家已累计交付超15万辆。

岚图梦想家这款车型于2022年5月正式上市。当时在国内，乃至全球范围内，在MPV这一细分市场，还没有高端新能源车型。岚图梦想家初入这一领域，引起不少质疑的声音，认为在MPV上搞新能源能成功吗？这个质疑，在当时来看具体是两个疑问，一是MPV能成为主流吗？二是新能源车能成为主流吗？

事实已经证明了岚图梦想家的成功。现今再看车市，MPV产品已从商务接待和小型客货“工具车”，跃升为承载家庭出行、休闲旅游、多场景生活需求的“移动第三空间”。新能源车的主流化就更不用说了，10月份，我国新能源新车销量达汽车新车总销量的51.6%，占有率首次过半。岚图梦想家产品定位在“十四五”初期确定，事实证明，东风为这款产品选好了战场，并制定了正确的制胜策略——这是东风汽车“十四五”转型发展在产品布局方面取得的标志性成果之一。

面对“十四五”向新能源转型的时代使命，东风汽车坚持“产品为王”，深入理解新能源时代的造车逻辑，在自主乘用车和商用车领域，累计投放新能源产品超过30款。

就在明天（11月18日），东风岚图旗下首款大六座SUV岚图泰山将正式上市。其上市后，由岚图追光L、2026款岚图梦想家、岚图泰山组成的岚图新的“三旗舰”产品布局将正式完成。东风岚图“十四五”时期先后推出“公路旅行家”岚图FREE、“梦想的移动城堡”岚图梦想家、“新行政电动旗舰”岚图追光和“新奢纯电SUV”岚图知音，“三年三品类，四年四款车”，刷新了东风自主品牌产品的迭代速度。

11月3日，国务院国资委发布中央企业品牌引领行动第二批创建成果，东风旗下“猛士”品牌入选央企“产品品牌”优秀成果。作为东风汽车布局豪华智能越野赛道的核心力量，猛士科技是东风拥抱电动化、智能化变革的实践先锋。自2022年8月成立以来，猛士科技先后打造了“中国豪华电动越野第一车”猛士917、“智能越野第一车”猛士M817，矢志打造“豪华智能越野第一品牌”。

11月15日，1300辆东风纳米01车型在上海外高桥港区海通国际汽车码头，正式发运南非。 这是东风纳米01这款东风面向全球市场布局的战略车型，最新发往海外的一批车辆。2023年8月，东风纳米品牌正式发布，以“国民纯电专业品牌”的定位起航，聚焦国民纯电市场，让更具品质感、潮流感的产品驶入千家万户。首款车型纳米01自上市以来累计销量突破10万辆，畅销全球40多个国家和地区。

11月10日，东风奕派eπ007+正式上市，同步完成首批车辆交付。这款专为年轻人打造的“智美超能轿跑”，实现了“入门即满配”。东风eπ是东风于2023年11月推出的主流科技电动品牌，锚定体量巨大的15万元-25万元级主流市场，以“科技与变革”为品牌理念，为客户带来“科技、品位、信赖”的品牌价值和极致体验。

作为东风历史最悠久的自主乘用车品牌，东风风神在新能源时代亦不甘落后。其首款插混车型东风风神L7精准匹配主流家庭用户“兼顾动力与节能”的核心诉求，是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV。第二款插混车型东风风神L8于2025年8月在成都车展正式上市。数据显示，2025年1-10月，东风风神新能源车销量超5.5万辆。

高端化进阶 塑造自主新格局

中国自主汽车品牌“十四五”时期向新能源转型的同时，也向高端化发起了全面冲击。

7月17日，东风豪华电动越野品牌猛士第二款产品——猛士M817技术发布并开启预售，预售1小时小订达到9713辆。此前5天，东风岚图首款产品岚图FREE的全新迭代车型岚图FREE+正式上市，15分钟内大定锁单1.15万辆。

岚图汽车与猛士科技，构成东风汽车冲击高端市场的“双轮”。

猛士科技以硬核技术重新定义豪华电动越野。首款车型猛士917搭载东风自研M TECH电动越野架构，构筑电动时代的越野技术壁垒。今年上市的猛士M817则深度融合东风越野基因与华为顶尖智能科技，首搭的“天元架构”是中国首个量产中央集中式电子电气架构，搭载的智能多模插电混动系统综合功率超700马力，通过中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证。

岚图汽车旗舰车型岚图梦想家在高端新能源MPV市场持续领跑。历经4年精心打磨、投入巨资升级1366项性能的岚图FREE+，则从智能化、舒适性到整车设计全维进阶，让“高端”成为用户可感的体验跃升。

在主流与入门市场，东风汽车通过技术赋能，同样让“高端体验”触手可及。东风风神L7以马赫电混PHREV技术的深度迭代，实现超长综合续航，树立混动新标杆；东风风神L8历经严苛长测，在续航与可靠性上追求极致。东风奕派eπ007/eπ008依托800V高压平台、先进智能座舱等核心技术，强势搅动主流纯电市场。东风纳米06则通过对三电技术的成本优化，打造高性价比精品，让更多用户享受到纯电出行的高安全性与便捷性。

尤其值得一提的是，东风汽车深谙“安全是最大的豪华”这一理念，在向高端化突破时，坚持把安全放在第一位。

8月12日，在广州天河区某路口，一辆大卡车突然加速冲出，径直撞上前方的岚图FREE，并造成五车连撞。“当时感觉像被一堵墙撞上来，但车里什么事都没有，前面的几辆车已经被撞得不成样子。事故发生后，还有车主问我这车怎么这么硬。”车主感慨道，“车够安全，关键时刻能救命，所以我又订购了一台岚图FREE+”。

岚图FREE作为岚图首款车型，全车用了75%的高强度钢，还配备了2000MPa的铝硅涂层防撞梁，这些“硬核”配置在事故发生时，就像一道坚固的防线，真正保障了驾乘人员的安全。

智能化赋能 引领出行新体验

汽车转型的上半场是电动化，下半场是智能化。这句话已经成为行业广泛接受的共识。

事实上，“十四五”时期，智能化已经成为汽车产业转型的核心赛道，也是自主品牌实现“弯道超车”的关键突破口。

面对行业转型浪潮，东风汽车坚持“自主研发+战略合作”双线并行，推动智能化从“有功能”向“懂用户”升级。

2024年，东风汽车深化与华为等头部科技企业的战略合作，推出全球首款搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的MPV——全新岚图梦想家。2025年2月，双方合作再进一步，岚图宣布2025年All in智能化，将在全部车型上搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。

这场“强强联合”让岚图汽车持续成为市场焦点。2025年进入下半年，从7月的岚图FREE+，到8月的全新岚图知音，到9月的2026款岚图梦想家，到10月的岚图FREE+运动定制版，再到11月、12月即将上市的岚图泰山和岚图追光L，岚图以一月推出一款智能化车型的节奏，持续掀起市场热潮。

11月10日上市的eπ007+，同样引起市场高度关注。这款车首搭东风自主研发的天元T200智驾与天元智舱2.0，全系标配激光雷达和高通骁龙SA8295P顶级芯片。

在今年4月的上海车展上，东风汽车发布了天元智驾产品，分为T100、T200、T500和T1000，覆盖不同的算力和功能，从高速NOA、城市NOA到自动驾驶和无人驾驶。已经在eπ007+上落地的天元智驾T200系统，可实现L2级城区NOA辅助驾驶功能。

据介绍，东风天元智驾计划在2026-2027年落地端到端类人辅助驾驶、冗余安全决策与规划及世界模型闭环仿真平台。2028-2030年，东风将进一步提升至基于车路云一体化的端到端高阶智驾系统，并实现车路云融合的汽车具身智能体技术大规模应用。

在智驾之外，东风汽车的智能化，是全方位的。

2024年推出的东风奕派eπ007，车机系统支持全场景语音交互。此外，车辆还配备驾驶后座压感检测、手势识别等功能，打破了“智能化是高端车专属”的认知。

2025年推出的东风奕派eπ008六座版针对家庭用户需求完成了108项升级，“亲子交互模式”实现了前后排屏联动，兼顾娱乐性与教育性。五座版则强化城市通勤智能辅助功能，新增复杂路况避让行人、非机动车等配置，进一步提升智能实用性。

同样在2025年推出的东风纳米06优化方言语音识别功能，同时配备低速行人提醒等实用配置，降低驾驶门槛。东风风神L8的AI预测式能量管理系统，可根据路况与驾驶习惯自动切换动力模式，其全景影像、主动刹车等智能安全配置为用户筑牢安全防线。

市场数据是产品战略成效的最佳佐证。2025年1-10月，东风自主品牌销售121万辆，同比增长9.3%，占总体销量的62%。其中，岚图汽车1-10月累计销量同比增长82%，10月单月交付量达17218辆，创历史新高，并实现自年初以来的“九连涨”。

从五年前的“续航焦虑”到现在的“全域无忧”，从“性价比之选”到“豪华标杆”，从“功能堆砌”到“懂你所需”，东风自主产品的五年蝶变，不仅是技术的突破与产品的升级，更是用户认知的彻底革新。

在“十四五”走到尾声的今天，当你坐进一辆2026款东风岚图梦想家，轻踩加速踏板，岚海智混技术带来平顺无顿挫的动力输出；开启华为乾崑智驾ADS4.0，拥堵路段自动跟车，高速路上精准变道，长途驾驶也不再疲惫；高强钢车身、全方位安全气囊与智能防撞系统，让人倍感安心；第二排的AI零重力按摩舱缓缓躺平，按摩功能轻柔启动，旅途的疲惫瞬间消散……

这就是如今东风自主产品给人的感受，这就是如今东风自主产品在用户心中的形象。

“十五五”即将开启，东风自主产品还将实现怎样的进化，值得我们期待。