日前，东风集团股份发文调整商用车事业部管理体制，明确公司商用车事业部以科技创新为引领，加速推进绿色化转型和国际化转型。

商用车业务是东风的起家业务，也是看家业务。“十四五”时期，面对商用车向高端化、定制化、新能源化、网联化转型的行业巨变态势，东风于2024年3月28日正式实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，推动商用车业务全力以赴竞速新能源时代，商用车创新引领能力进一步提升。

平台打造方面，东风公司统筹布局中重卡、轻卡、VAN车、皮卡平台，打造行业领先的商用车整车T平台，“十四五”以来累计投放18款新能源商用车基础车型。T1平台于2024年9月23日正式发布，前瞻性瞄准商用车新能源技术发展趋势，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的定制化产品。基于全新的4.0模块化技术，东风还进一步打造乘商兼用的T2平台，支撑新能源VAN车、皮卡、越野SUV车型开发，睿利达V5/V7和自主中高端皮卡P20两款产品已经面世。

技术创新方面，针对多场景，东风已布局全系商用车自主电机和电驱桥，满足中重、轻型商用车在各个细分市场的需求。已量产投放120kW电机，5000N·m轻型、28000N·m中型电驱桥，以及150kW中型、420kW重型电机、扭矩40000N·m的重型电驱桥。在传统动力方面，东风自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链，以51.08%的行业最高效率，实现动力性能与燃油经济性的平衡。在备受关注的氢能方面，东风打造了50kW/130kW/300kW三个燃料电池平台，并已进行示范运营。目前，东风氢燃料商用车示范量行业第一。

智能化方面，东风与国内外多个物流公司、港口联合进行智能驾驶示范运营，其中，5G无人集卡“无限星”智慧物流解决方案在厦门港、武汉阳逻港、广西龙邦口岸等实现示范运营；高速场景嬴彻系统实现批量运营。

智能制造方面，东风商用车有限公司建成全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂——车身智能制造升级项目，实现车身焊接、涂装全自动化。

从动力技术的自主突破到智能场景的商业化落地，从平台化研发到精益化制造，“十四五”期间，以科技创新为引擎，东风商用车事业形成了“核心技术共享、细分场景专攻”的创新格局，在新能源、智能网联等领域形成了可持续发展的核心竞争力。2025年上半年，东风中重卡国内市场上险量行业第一。