（记者 李昀冉 通讯员 顾盛炜） 9月19日，由中国汽车工程学会和汽车轻量化技术创新战略联盟主办的2025（第十二届）轻量化车身会议在扬州举行。会议期间，东风猛士M817凭借前瞻性车身设计理念、突破性轻量化技术应用以及出色的多性能平衡能力，荣获“创新车身”奖项。

据悉，猛士M817车身以“更轻、更强、更安全、更环保”为核心理念，从性能、材料与结构多维度推进轻量化设计，其轻量化系数达2.36，在非承载式车身类别中处于领先水平，并实现多项突破和创新。

猛士M817行业首创全车顶压安全设计，全面覆盖翻滚与顶压工况，车顶前横梁抗压强度达20.2吨，为极端越野场景下的乘员安全提供坚实保障；首次集成应用2000MPa A柱热气胀管梁、1500MPa一体式激光拼焊热成型门环、1500MPa A柱内板及2000MPa侧门防撞梁等高强度组合，构建高刚性车身骨架，确保A柱在各类越野工况下不发生折弯，打造坚固的乘员舱安全空间。全车高强度钢及以上材料占比达83.2%，其中2000MPa热成型材料结构总长度达12.48m，处于行业顶级水平。此外，整车最大涉水深度达900mm，领先同级产品。