■猛士M817

猛士科技最新宣布，7月17日开启预售的猛士M817，1小时预售小订量达9713台。

作为“智能越野第一车”，猛士M817是“硬派越野”与“智能科技”的极致融合，也是“铁血猛士”与“满血华为”的双向奔赴。在“全栈华为”为猛士M817装上“智慧大脑”的同时，猛士M817的铁血基因让每次出发都更有底气。在7月17日举行的“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售”活动中，猛士M817“磐石底盘、猛士智能越野全地形系统、极猛动力、战甲车身”四大核心技术正式首发，以一系列“同级唯一”“行业领先”的硬核实力，为“全域通达、全维安全”构筑技术基底，让用户可以“玩得尽兴，野得安心”。

猛士M817“磐石底盘”采用同级唯一的VMC智能底盘域控技术，能实现纵向、横向、垂向三个方向的全域协同控制，智能协调动力、制动、转向、悬架，形成“团队作战”，发挥最强实力；150mm上下可调空气悬架，抬高无惧沟沟坎坎，降低畅行全国车库；同级领先的900mm最大涉水深度，让车辆堪比陆地“冲锋舟”；CDC连续阻尼可变减振器，0.02秒极速响应，毫秒级调整软硬；同级唯一双向20°后轮转向角度，可实现最小转弯半径5.2m，狭窄空间“一把过”；最小3.5米转弯半径的原地掉头功能，让车辆畅行小巷无压力。

猛士智能越野全地形系统让新手司机轻松上手，老司机爱不释手。猛士M817搭载猛士智能E锁，遇到打滑锁止快，智能精准分配轴间、轮间动力，单轮可脱困，从容征服交叉轴、沙梁等极限路况；6D IMU车身姿态感知技术，让车身姿态看得见，爬坡过坎更有底气；智能红外夜视系统在120米距离内能精准识别车辆、行人及动物目标，夜间、雾霾、扬沙等极端天气行车更安心。整车支持9种驾驶模式，AUTO模式支持一键智能越野，越野专家模式支持个性化越野自定义，为资深玩家带来更纯粹的越野乐趣。

猛士M817“极猛动力”混动系统采用2挡纵置11模PHEV架构。前驱由东风马赫M纵置越野专用发动机、前电机集成两挡混动箱组成，后驱电机集成智能可断开技术，更有宁德时代越野专用电池强力赋能。“动力极猛、保电极强、续航超长、可靠性超高”是这套混动系统最大的优势。11种工作模式，可燃油、可纯电、可插混、可增程，可以根据城市出行、高速出行、越野长穿等不同场景，智能切换最优动力模式，一次性满足用户对动力的所有需求；505kW的系统综合功率、848N·m的系统综合扭矩、5秒级破百、超过11000N·m的轮边扭矩，让每次出行都尽显澎湃。同时，CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗仅为7.24L/100km。猛士M817搭载的马赫M越野专用发动机通过了中汽中心“高原动力之星”认证，混动总成还通过了中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证，“极猛动力”由此成为行业里首个获得行业权威“双认证”的系统。

猛士M817以战甲车身、越野安全电池、全维防碰撞系统CAS 4.0等多重防护，构建起极致的“全维安全”体系。猛士M817战甲车身采用超高强度笼式安全结构，车身高强度钢占比超过83.2%，最高2000MPa热成型材料，结构长度达12.48m，360°全方位硬核守护，为乘员舱筑起坚固精密的安全空间。一体成型内高压纵梁，拥有同级最长1920毫米单体长度，即使在极限越野的路况下，仍能保证车身不变形。同时，还提供自动断油/下高压技术、应急车门开锁安全设计、双电机断开独立驱动技术等众多安全备份。电池安全方面，猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池，采用10层全方位装甲防护系统，每一层都经过精密设计，能够有效化解来自不同角度的冲击能量。其电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术，即便遭遇尖锐岩石的猛烈撞击，也能确保电池安全。主动安全方面，猛士M817搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0，为出行提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全守护，提升在鬼探头、前车急刹、人车穿行等场景的紧急应对能力。