7月10日，“车路云融合京津冀高速公路与车企一致行动”会议在河北雄安新区举行，东风汽车携手京津冀区域四家高速公路运营企业、中国一汽、北京汽车、国家智能网联汽车创新中心等，共同发布《车路云融合京津冀高速公路与车企一致行动倡议书》，这标志着京津冀地区在智慧高速公路与智能网联汽车融合发展领域迈出了实质性步伐，东风汽车将为共建京津冀高速公路车路云融合“一张网”贡献力量。

根据倡议，路企与车企将跨界深度合作，协同探索车路云融合的技术发展路径和实践模式，致力于培育一批具有广泛推广价值的车路云应用场景和相应标准规范，为全国公路基础设施数字化转型升级提供示范样本与宝贵经验。

数字化浪潮为交通行业转型升级铺就了一条“高速路”。在这一时代背景下，东风汽车积极作为，联合各方力量共同推进荣乌高速车路双向赋能项目。目前，荣乌高速已成功打通了运营平台与车企TSP云平台、车载终端设备的通信链路，完成了“施工占道提醒”“动态限速提醒”“重大灾害提醒”“匝道汇入预警”及“一键救援”五大核心场景的示范验证。通过一系列创新举措，路方的安全管控及预警信息能够直接触达车端，为驾驶员的安全出行筑牢防线。同时，车辆事故信息也可实时反馈至高速管理平台，并迅速联动急救、清障等救援力量，实现快速响应，极大提升了高速公路的应急处置能力。

近年来，东风汽车加速抢占智能化竞争的科技新高地，不断推进车路云一体化技术。在智慧交通方面，东风汽车开发的智慧交通调度系统，已在武汉、十堰、雄安等地成功应用，同时在北京、天津及鄂尔多斯等地实现了车路云协同的典型场景应用。在智能驾驶方面，东风汽车正在研发基于大模型的端到端智能辅助驾驶系统，自主研发的新一代高阶智能辅助驾驶系统，将具有更强的场景适应性，给予用户类人的智能驾驶体验。东风汽车还搭建了行业首个支撑多车型的车路云一体化系统架构，建设了国内首个商用车领域车路云一体化联合实验室，研发了首个可移动路侧V2X单元。

充分发挥链长作用，推动产业链、供应链、价值链、服务链重构，东风汽车联合华为、中国移动打造的5G车路云一体化系统已覆盖660公里开放道路，每天300多辆无人驾驶出租车和30辆无人驾驶巴士在武汉经开区全域自由穿梭。2024年9月，东风汽车研发总院联合11家单位共同组建车路云一体化产业技术创新联合体，携手在车路云一体化领域的顶层设计、技术标准体系实现突破。