当前，中国汽车行业正在变革与挑战中砥砺前行。面对汽车行业百年未有之大变局，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）坚定不移推进新能源转型，推进高水平科技自立自强，持续以自主发展为核心，以技术创新筑底，以产品向新突围，为未来发展筑牢根基。

今年上半年，东风汽车以履行好国资央企使命责任和提升企业核心竞争力为工作主线，终端销售汽车111.6万辆，其中，乘用车销售86.4万辆，商用车销售25.1万辆，整体销量逐月回升，二季度终端交付量环比增长23.6%。东风汽车自主品牌销量占比进一步提升至60%，东风岚图连续4个月销量过万，中重卡终端销量跃升至国内市场第一；新能源汽车销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达到36%；海外出口持续增长，实现汽车出口11.5万辆，其中，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%。数据显示，东风汽车自主新能源整体收益性在行业处于较高水平。

产品向“新”突破 技术向“智”图强

2025年以来，东风汽车加强科技创新，引领产业创新，在智能电动化转型中实现了“新”产品矩阵焕新与核心“智”技突破的双向跃升。

为加快转型升级，提速发展新能源汽车，东风汽车已构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局。今年以来，东风汽车加速强化新能源产品矩阵，陆续投放东风奕派eπ007新款、东风奕派eπ008新款、东风日产N7、东风纳米06、示界06、东风岚图FREE+等新款产品，向“新”发展态势良好。

值得一提的是，2025年6月，东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司宣布成立，将聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。这不仅是东风汽车“向内求变”的战略考量，也标志着东风汽车在自主乘用车领域再次“握紧拳头”，为“打胜仗”提供更强大的资源保障。

当前，各大主机厂在智能化领域的竞争愈发激烈。为加快制胜智能化“下半场”，2025年4月，东风汽车发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系，以最懂中国道路的智能化方案，为汽车产业智能化发展提供新思路。为助力构建智能网联汽车产业安全可控、规范有序的发展生态，东风汽车还深度参与到辅助驾驶强制国标制定工作中，展现在智能网联汽车技术领域的领先地位与责任担当。今年6月，东风汽车牵头建设的具身智能技术湖北省重点实验室已完成认定，为中国汽车产业的创新发展提供技术支持和解决方案。此外，东风汽车与华为全面深化战略合作，围绕智能座舱、车控、网联等领域联合创新，持续推动L3级智能辅助驾驶在东风岚图、东风猛士品牌量产落地，加速技术普惠。

出海加速向“上” 深化全球布局

随着国际化跃迁步伐的持续提速，东风汽车积极融入“一带一路”建设，加快品牌“出海”步伐。今年3月，DONGFENG BOX、HUGE、MAGE三款东风自主乘用车型，在欧洲北马其顿最大的购物商场展出，为当地消费者带来全新购车选择；5月，东风汽车DONGFENG、VOYAH与MHero三大品牌登陆波兰市场，标志东风汽车在中东欧市场的拓展全面提速；6月，东风汽车首家意大利旗舰展厅在首都罗马揭幕，集中展示了东风汽车全系自主产品，这一布局彰显出东风汽车深耕欧洲市场的决心；6月，东风汽车旗下9款乘商车型亮相2025国际汽车及供应链博览会（香港），以香港市场为支点，加速进入越南、新加坡、马来西亚等东南亚市场。

此外，东风汽车旗下自主乘用车及商用车品牌也在海外市场产品布局、品牌建设、渠道拓展等方面取得显著成效。2025年5月，东风岚图陆续在阿联酋、卡塔尔等地举行盛大发布仪式，持续深化在中东地区的战略布局。东风猛士917自2023年8月上市以来，已进入瑞士、西班牙、俄罗斯、迪拜等海外市场。东风纳米BOX远销荷兰、智利、白俄罗斯、新加坡、马来西亚等20余个国家和地区，已累计出口超12000辆，2025年1-2月更登上荷兰电动车市场榜首，成为当地最受欢迎的中国品牌电动车型。6月，东风商用车品牌旗舰店在智利首都圣地亚哥举行开店仪式，在南美市场迈出坚实步伐。

为加速“走出去”“走上去”，在2025年上海车展上，东风汽车与沙特UMA公司签署战略合作协议，以沙特为中心进一步拓展中东市场。在“车谷造·全球行”推介会上，东风汽车与法国汽车移动协会等三家单位签订谅解合作备忘录，持续深化欧洲市场布局。与此同时，东风汽车也积极推动海外研发与检测验证与国际接轨，在汽车电子架构开发、自主混合动力系统开发、自动驾驶样车开发等领域取得丰硕成果。东风襄阳达安汽车检测中心与12个国家和地区的汽车认证主管部门及认证机构开展合作，为东风汽车旗下品牌“出海”提供了强有力的支持与保障。

坚持长期主义 “链”动产业发展

当前，无论是市场还是消费者都意识到，中国汽车要想发展好，就必须回归本源，追求长期主义。作为汽车央企，东风汽车始终坚持长期主义，以自身的高质量发展推动产业健康发展，在建设产业集群中发挥主体支撑和融通带动作用，以“整车+核心零部件+关键技术”的完整生态，持续助力汽车强国建设。

近年来，东风汽车加快推进产业集群传统产业焕新，从研发、设计、工业生产、营销网络、物流配送等各个环节给产业赋能，吸引众多“专精特新”企业落户产业集群。目前，东风带动湖北2600余家零部件企业升级，集群内一级配套商已突破1000家，构建半径50公里的“两小时供应链圈”，将该区域成功打造为全国零部件品类最全、规模最大、产业链最完整、创新力最强的配套基地之一。

新能源产业链布局方面，东风汽车以自主掌控核心资源为导向，对电池、电驱、电控等新能源汽车核心部件进行全产业链布局。其中，纯电驱动总成销量进入行业前十；IGBT打破国外垄断，实现国产化替代。在新能源产业生态布局方面，东风汽车围绕新能源产品全生命周期和用户全场景需求，丰富产品和服务生态；同时，布局新能源汽车补能生态，打造智慧超充站，建成全球领先的兆瓦级品牌超快充桩；开展“车电分离”模式下的电池运营及平台管理；布局动力电池回收业务，加快建设回收项目。

针对行业共性的产业链供应链“卡点”“堵点”，东风汽车牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体，携手国内芯片设计、制造、封测企业及高校，通过东风汽车百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动，联合攻关，量产了首颗国产高性能MCU芯片——DF30；与相关单位联合攻关超大吨位一体化压铸装备，提升产业链供应链韧性和安全水平，东风一体化压铸产业化项目预计于2026年6月实现量产，届时，东风汽车将拥有全球吨位最大的16000吨及10000吨一体化压铸双产线，预计年产轻量化部件20万件。

2025年下半年，东风汽车将锚定目标不放松，积极应对行业变革和挑战，以营销、商企能力突破为重点，以改革创新为主线，促进自主事业与合资业务双轮驱动、国内与国际市场协调发展，加速向新能源、智能化转型，加快关键技术、核心资源掌控和产业化步伐，继续以实干担当推动东风汽车经营发展持续破局突围，为推动“三个跃迁、一个向新”和“十五五”良好开局奠定基础，在发展的新赛道上持续发挥“东风力量”。