随着汽车产业向新能源化、智能化加速转型，科技创新越发成为企业核心竞争力的关键。今年以来，东风汽车以科技创新为核心驱动力，在电动化、智能化等关键领域持续突破，推动产品力全面升级，为用户带来更智能、更绿色、更安全的出行体验。

新能源产品持续上新

斥资5亿元，在前款基础上实施1366项升级和改进，日前，岚图汽车旗下“极智驾享大五座SUV”岚图FREE+成功开启预售，18小时内订单突破10000辆。

今年上半年，按照“三个跃迁、一个向新”的战略部署，东风进一步巩固扩大新能源业务，加速强化新能源产品矩阵，陆续投放东风奕派eπ007新款、东风奕派eπ008新款、东风日产N7、东风纳米06、示界06、东风岚图FREE+等新款产品，覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局更加完善，向“新”发展态势良好。

东风加速向“新”发展，体现在新能源产品持续投放，更体现在新能源产品的实力进阶和市场表现。

岚图梦想家凭借在智能、舒适、安全等多方面的优势，打破传统高端MPV竞争格局，以“长板足够长，短板不存在”的表现，重新定义了高端新能源MPV的标准，稳居高端新能源MPV市场前列。

东风日产智电转型首款“最家”力作N7用科技重新定义家庭出行，为用户提供更智能、更舒适的出行体验，仅用50天即实现大定突破2万辆，用40多天实现交付量超万辆，成为行业交付速度最快的合资纯电车型。

堪称“智能越野第一车”的猛士M817拥有独特的“智”“野”双生基因，开辟了智能越野新赛道。该车配备由东风自主打造的中国首个量产中央集中式电子电气架构——天元架构，实现了硬件平台化、软件服务化以及端云一体化，为用户带来全方位进化的智能驾驶体验。

国民纯电车型东风纳米06预售开启后1小时订单达到11601辆，东风纳米01登顶荷兰电动车市场销量榜首……

产品硬实力来自技术硬支撑。在电动化转型中，东风汽车坚持“超级混动、纯电、氢能并进”的技术路线，构建起全域电动化技术矩阵。 混动技术方面，东风自主研发的超级混动专用发动机，获得中汽中心“能效之星”权威认证，热效率高达47.06%，再次刷新行业纪录。东风马赫动力先后斩获5次“中国心”十佳动力、2次世界十佳动力荣誉，8款搭载东风马赫动力的整车产品获“能效之星”认证。龙擎3.0高效智慧动力链实现51.08%的行业最高动力链效率。

纯电与氢能技术方面，东风“十合一”高效电驱总成（EDS3.0）将系统效率提升至94.5%，助力东风纳米01等车型实现11.3kWh/100km的超低电耗。东风汽车今年1月发布的400kW氢燃料电堆专为49吨重卡设计，以高功率密度与强环境适应性，填补了重卡氢动力的空白，为商用车新能源转型提供了新路径。

智能化技术打造驾乘新体验

科技是为人服务的，技术进步须服务于人性温暖。东风推进智能化跃迁，最终目的是为用户创造美好的汽车生活。

东风岚图开发的逍遥座舱，可以实现15寸滑移大屏、AR-HUD及AI语音交互丝滑联动，配合OTA升级“三重保险”技术，确保功能迭代与娱乐体验无感直达。

东风猛士M817是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS4.0的硬派越野车型，融合军工级品质与尖端智能技术，实现智能化、越野化、高端化的三重突破，让车辆像人一样能感知、会思考、可进化；更通过东风汽车与中国联通联合打造的“卫星+5G”双保险通信方案，实现极端路况下的信号覆盖与毫秒级救援响应，为用户探索未知旅途提供坚实保障。

“长长长续航智混SUV”东风风神L7在拥有超长续航里程的同时，依托联通算力智联网（AINet）实现端云一体化，以i-Talk智能座舱与28项L2级辅助驾驶功能，为用户带来更实用的智能，未来还将通过算力下沉持续优化用户体验。

东风纳米06以天元智驾与天元OS为核心，让交互便捷随心，功能常用常新；支持AI语音交互、OTA升级、手机APP的远程控制。该车还配备了“智寒”热管理系统，该系统在-10℃的低温环境下，可有效减少18%的续航衰减，大大提升了车辆在低温环境下的实用性，让北方地区的用户在冬季也能安心出行，将技术优势转化为实实在在的用户价值。

截至目前，东风自主新能源乘用车L2级渗透率超过80%。

为加快制胜智能化“下半场”，今年4月，东风汽车发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系，以最懂中国道路的智能化方案，为汽车产业智能化发展提供新思路。“一核双基双元”智能化技术体系不仅涵盖智能底盘、智能座舱域控制器等硬件技术，还包括自研的操作系统与算法，形成了从底层架构到上层应用的全栈式技术布局，将为用户带来更加沉浸式的智能驾驶和智能座舱体验。今年6月，东风汽车牵头建设的具身智能技术湖北省重点实验室已完成认定，这一平台聚焦汽车具身感知执行、核心算法等四大研究方向，为东风智能化战略布局再添支撑。

全维度守护用户出行安全

新能源、智能化时代，“安全”是消费者购车的首要关切，也是车企必须坚守的底线与生命线。

作为汽车行业“国家队”，东风汽车始终将出行安全置于重要位置，持续创新车身结构、电池安全、智能辅助驾驶等关键技术，构建覆盖全场景、全维度的安全体系，将安全深植于品牌基因。

被动安全是守护驾乘人员生命安全的“保护伞”。东风奕派eπ007以“堡垒车身”设计，在C-NCAP碰撞测试中斩获五星认证，乘员保护得分率达93.78%，创15-20万元级轿车新高，其侧面柱碰撞满分通过，A柱零变形、气囊精准弹出等表现，彰显了“钢筋铁骨”的守护能力。

东风将安全理念转化为经得起考验的产品实力。全新岚图梦想家采用全球首创的2000MPa超高强度笼式车身结构；东风奕派eπ008在中汽研新能源中心完成数百台充电桩的充电安全测试，获中汽研“NESTA六维电安全证书”；东风纳米06采用高强度笼式车身、四重电池防护，通过中汽中心组合驾驶辅助十项全能挑战，成为同级唯一全项通过车型；东风本田S7经历4年严苛测试，完成极寒、高热、海盐腐蚀、60万公里耐久及极端环境挑战。

电池安全是新能源汽车的“命脉”。东风马赫E超高安全电池以“不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震”的硬核实力，成功挑战“陆海空”三栖极限测试：陆地枪击测试中，子弹击穿电芯仍不起火爆炸；50小时盐水浸泡后性能稳定；10米高空跌落冲击下结构完好。其创新设计的L300宽标准化电芯结构、军用级蜂窝铝合金框架及1200兆帕底部装甲，以远超国标的表现，将电池防护提升至行业新高度。东风日产N7电池通过146项高标准测试，提前满足2026年三项严苛新国标要求。

在备受消费者关注的智能安全方面，东风岚图在行业率先提出“智驾安全五星标准”，实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景下智驾安全的可量化，让消费者在享受科技便利的同时显著降低安全风险。为应对智能网联安全挑战，东风汽车在武汉、襄阳建成汽车网络安全实验室，形成超1000项测试用例，开发车云入侵检测系统，实现7×24小时安全态势感知。

东风汽车还主导或参与多项汽车安全相关国家标准的制定。今年1月，东风汽车牵头《轻型汽车制动辅助系统性能要求及试验方法》制定，并深度参与电子稳定性控制系统国家标准研制，相关标准预计2026年底发布，将推动中国汽车主动安全性能大幅提升。针对电动汽车普及带来的充电安全挑战，东风汽车作为主要起草单位，参与国家首个新能源汽车《电动汽车传导充电系统安全要求》强制标准制定，该标准对充电接口、连接方式、系统保护等提出严格要求。东风汽车联合中汽中心、华为等参与制定的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国家强制标准已进入公示阶段。