近日，公司制造管理部在广州花都组织召开全价值链质量经验交流会。会议围绕东风日产N7项目开展研产供销服全领域经验总结。

东风日产N7自4月12日上市以来，50天大定订单突破2万辆，开启东风日产电动化转型的崭新篇章。

会上，公司研发总院、东风自主乘用车相关业务单元代表聚焦N7项目独创的“目标倒推式开发模型”展开交流探讨。据介绍，N7项目以“品质快速达成、早期全面检出、量产即上量、市场敏捷响应”为目标，通过逆向牵引研发、制造、质量管理各环节精准卡位，实现全价值链协同。在具体实施中，项目团队严守“全员不因项目日程放松品质要求”准则：新车试作阶段大幅增加验证台数、里程及评价场景投入，较以往车型实现数倍课题量的早期析出与解决；车机系统开发通过“跨领域功能定义矩阵”打破对外方的技术依赖，响应速度提升40%；制造质量领域创新应用“柔性数采体系”，结合Q-data大数据实现供应商系统化不良再发防止。该项目通过数字化评审平台完成上百次深度监查，形成可复用的质量数据库。在外购零部件管控方面，严格依据DNPQP（新产品质量规划）标准展开质量保证活动，依托TQMP（全面质量管理平台）2.0系统实现供应商全过程要素管理。

与会人员一致认为，N7项目验证了“技术自立+品质引领”的转型路径，项目的成功源于三大突破：研发体系自立化实现关键控制器自主开发、技术标准输出化形成可复制的管理体系、品质管控引领化构建覆盖全流程的质量护城河。

公司制造管理部相关负责人表示，将建立跨领域交流平台，把N7项目的敏捷化、数字化方案转化为东风汽车智造基因。