■郑州日产Z9在草原上飞驰

■2025年1月8日，郑州日产首台Z9下线

■雪地里，展现硬派气质的郑州日产皮卡

比成为传奇更难的是什么？毫无疑问，是续写传奇。

创业难，守业更难。当前，智能化、电动化浪潮席卷而来，中国皮卡产业站在了深度变革的十字路口。变局之下，“传奇”之名，如何续写？

面对新挑战，郑州日产以皮卡世家的硬派传承、皮卡专家的革新魄力和皮卡玩家的创新活力，向“越野化、新能源化、国际化”加速转型。

作为中国皮卡的开山鼻祖，郑州日产所走的，是一条无人涉足的新路。如今，从燃油到电动，从传统到智能，郑州日产再出发，皮卡行业引领者又将续写什么样的传奇？

硬派，是刻进骨子里的“DNA”

如果要问郑州日产的灵魂是什么，那一定是传承多年的硬派基因。自1993年成立至今，从首款皮卡D21，到名扬达喀尔拉力赛的帕拉丁，再到被誉为行业标杆的锐骐系列，一路走来，郑州日产以双品牌战略迎战市场，将“可靠”“高端”“硬派”的标签刻入到品牌DNA中，累计赢得超150万用户的选择与信赖，“皮卡世家”的名号从此深入人心。

从开创到引领，郑州日产从未止步向前。32年来，郑州日产以不断进阶的多元产品矩阵，持续引领中国皮卡行业新浪潮。2024年，郑州日产在经典车型上推陈出新，进一步强化了国内皮卡行业前三的位势，海外市场更是实现大幅增长。

其中，帕拉丁纪念版和劲酷版凭借“更越野、更舒适、更便利”的卓越品质，重新定义硬派越野SUV新标杆；锐骐7山林以更极致的性能陪伴越野爱好者驰骋山海，探索未知世界；携“四好”硬核实力而来的锐骐6 pro，更是以全场景全能姿态，带来可商、可家、可野的驾乘享受和价值体验。

与新车型伴随而来的，是荣耀与勋章。2024年，锐骐6 pro斩获2024懂车年度车颁奖盛典“年度推荐合资皮卡”、2024钜轮奖“年度卓越品质皮卡”、2024年（第十四届）中国汽车电视总评榜频奖盛典“年度合资皮卡”等荣誉。从过去到现在，皮卡世家的硬派底色和可靠品质，始终不曾改变。

构筑技术护城河，躬身入局再创业

传奇之路，从来都不会一劳永逸。面对行业的快速变革，郑州日产以归零心态，坚持技术驱动、创新驱动，开启向“越野化、新能源化、国际化”的全面转型。郑州日产总经理孙延伟以“躬身入局再创业”来形容此次再出发。在他看来，新的征程困难和机会并存，但郑州日产已经为“化困难为机遇”做好准备。

郑州日产的底气，不仅源于皮卡世家的深厚底蕴，更源于股东方的全面赋能。作为日产汽车在中国的首家整车合资企业，东风汽车唯一的皮卡事业单元、新能源跃迁的重要力量，日产严苛的全球品控体系，东风强大的供应链资源以及在新能源技术领域的积累，为郑州日产注入了高品质基因、本土适应性与创新活力。此外，郑州完善的汽车产业生态和产业政策，也为郑州日产提供了良好的外部环境。这种“全球标准、本土创新、生态协同”的模式，正在发挥显著的协同效应，为郑州日产的稳健发展和向新突破，构筑起坚固的护城河。

聚合各方力量，郑州日产以“皮卡专家”之名，在技术领域迎来重大突破，首个自主造车平台——全球多元越野平台应势而来，开创全球皮卡行业的先河。平台兼容燃油、纯电、混动多种动力模式，大大缩短了车型的研发周期，为郑州日产的产品迭代按下加速键。平台的“超级动力、超级越野、超级好开、超级安全”四大超级实力，也为郑州日产的产品注入了全球竞争力。

玩家登场，从“沉稳转身”到“轻盈起舞”

站在产业转型和全球化的交汇点，郑州日产沉稳转身，以“皮卡玩家”身份登场，迈出“轻盈起舞”的第一步。面对智电时代和年轻一代用户的崛起，郑州日产的产品战略也愈加清晰：双线并进，以多元化的产品矩阵，夯实皮卡和越野型SUV基本盘，拓展新能源蓝海市场，加快推动产品向越野化、高端化、新能源化进阶。同时，坚持海内外两个市场同步发力，加速扬帆出海步伐。

基于全新的产品战略，郑州日产展现出高效的执行力。迈入2025年，一系列创新成果接踵而至，郑州日产多元化的产品布局已初露锋芒：全新战略车型“硬派新玩家”Z9如期下线并即将上市，实现前沿科技与硬派越野的完美融合，玩转皮卡新体验；首款插电混动皮卡——Z9 PHEV版计划于今年四月首秀，郑州日产将迎来在新能源领域的新跨越。

在全球化的征途上，郑州日产作为东风和日产全球皮卡重要的生产与出口基地，充分依托股东方的全球资源、供应链体系和海外营销网络，深化“双品牌”+“双渠道”战略，内外市场呈现齐步走的态势，这也为郑州日产的出海远航打下坚实基础。未来，势必有更多高品质的双品牌车型驶向海外，为全球消费者带来极致的硬派体验。

时代的浪潮滚滚向前，郑州日产拥抱产业变革，以清晰的战略、稳健的步伐和坚实的底气，开启了新一轮的开拓。走前人未曾走过的路，探索皮卡产业的无限可能，续写新的传奇。