每年春节，都是东风设备人在各个项目现场忙碌的时刻。今年春节期间，东风设备共有1577人次前往武汉、襄阳、花都、广州、桂林、黄山等地项目一线，以汗水书写最美“敬业福”。

高效执行

东风F系列项目装配主管曾进红初四一早便来到现场打荷春节期间项目推进计划。该项目自2024年12月20日装配完成后，现场一直处于紧张的调试阶段。

“此次是我们首次应用828D西门子系统，调试需要耗费更多时间与精力。”机床项目管理部项目经理廖鹏介绍。

2月7日前加工尺寸全部合格，2月22日开始预验收阶段，在团队成员的共同努力下，F01项目正按计划推进中。“春节前我们按照计划表已经完成大部分调试任务。”曾进红道，“此次春节工事主要是优化六台设备的程序，保障零件调切能够达到客户标准，我们有信心高质量完成项目预验收”。此外，F02、F03、F05项目五台加工中心也在按计划进行零件调切参数优化中。

分秒必争

在花都LK2A车型改造项目现场，一场与时间赛跑的“战役”全面打响，150余人的团队热火朝天。此次项目改造涉及主线、侧围、滚边线等共计20个线体&JR岛，工事时间从1月16日到2月12日，共计28天。“看似将近一个月，但是除去复线需要的必要时间三天，我们仅剩25天时间。这25天需要完成机械安装、试教、电气调试及焊车，时间非常紧张。”焊装项目管理部项目经理王述红道，“在客户假期结束前，我们要完成全线自动运转，这对整个项目团队来说都是极大挑战”。

作为东风日产研发形态转型敏捷项目的重要试点，项目团队高度重视改造质量。“在前期，我们就提前做好整个项目的规划与风险识别，比如侧围的Skid台车改造风险大，如果改造出现问题，就很容易影响现行车品质。”王述红说，“针对识别到的风险点，我们与客户一起多轮打荷对策，定制详细计划，现场安排专员进行整改，确保项目高质量完成”。为保障项目能够按期推进，花都项目团队整个春节假期仅在除夕、初一休息，奋斗者们用坚守与拼搏，为春节增添了一份别样的意义。

攻坚克难

2月6日凌晨四点五十八分，武汉，早上的太阳还没升起，工业服务事业部金明刚结束手上的抢修任务。2月1日，接到武汉研发总院高压柜跳闸抢修项目的紧急通知，金明毅然前往武汉开始了这场与时间赛跑的艰巨“战斗”。电缆在地下791米，电缆探测仪只能探测大致问题点，很难检测准确问题点，春节期间也难以协调施工人员……面对困难，工业服务项目团队没有退缩。抢修团队通宵达旦地奋战，争分夺秒与时间较量，最终圆满完成了抢修任务。

2月6日，东风汽车底盘系统有限公司车轮工厂滚型一、三线自动化改造项目现场，项目经理陶雪锦正带领项目团队做滚型三线最后的调试。“此次春节工事共有六天，我们要在保证二线正常生产的同时进行滚型三线的改造调试。”陶雪锦介绍。面对极大压力，项目团队携手并进，按期完成任务。此次项目实现了滚型三线的压力机与机器人自动化互联，由全人工操作改为自动化生产，自动线增加3台机器人，操作工减少7人，生产节拍由32秒/件提升至28秒/件，助力客户提升智能制造竞争力。