近日，公司研发总院4项智能新能源技术获奖：“一种混合动力驱动系统”获第四届湖北省高价值专利大赛金奖；“新能源汽车电机控制器专利技术”获第二十八届全国发明展览会·“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛银奖；“AI赋能多挡混动能量管理技术”获“数据赋能 乘数而上——汽车数据创新应用大赛”数据赋能车辆行驶安全和交通效率提升赛道三等奖；“多模态感知赋能智能座舱应用”入选“2024年湖北省人工智能典型应用案例”。

东风汽车全新多模混合动力电驱动系统核心专利“一种混合动力驱动系统”由公司研发总院自主研发，是东风马赫动力的核心成果。该技术首创融合功率分流与多挡串并联混动架构，拥有7大能量管理模式和26种细分工作模式，能全面覆盖用户场景，综合工况发动机高效区利用率高达95%。同时，其机械结构简洁，结合功率分流式无感换挡技术，取消离合器及液压模块，解决了多挡混动系统结构复杂的问题。经中国汽车工程学会科技成果评价鉴定，该技术达到国际领先水平。

“新能源汽车电机控制器专利技术”核心专利为“电机及动力电池控制器的隔离采样电路”，专利锁定影响电机性能提升的“电压、电流及温度的隔离采样在精度与频率上存在不足”的核心问题，成功研发出磁隔离采样电路。这一突破性技术大幅提高了采样的精确度和速度，从根本上解决了行业内普遍面临的技术障碍，其技术性能指标在国内领先，达到国际先进水平。

“AI赋能多挡混动能量管理技术”基于智能网联和大数据分析技术，制定智能能量管理方案，综合感知多域信息，实现混动车辆的智能化控制，以及全生命周期的极致节能与驾趣提升。东风风神L7应用该技术后，平均降低等效能耗9.7%，拓宽用户驾驶风格覆盖面40%，同时有效提升了混动总成开发效率。

“多模态感知赋能智能座舱应用”基于人工智能小模型技术，实现驾驶员监测系统（DMS）和乘员监测系统（OMS），能精准判断乘员属性、状态和动作意图，提供定制化的交互与安全预警服务，保障驾乘体验的安全与舒适。同时，项目基于人工智能大模型技术，研究智能座舱的多模态感知，融合多源信息实现更精准的场景理解，推动场景化主动推荐、驾乘人员主动关怀和多模交互等应用，进一步提升了智能座舱的智能化水平和用户体验。目前，该技术已搭载东风奕派eπ007、eπ008等车型，并通过相关功能认证。